CAT D6R III D6T مجموعة المحركات النهائية 265 2299 260 6650 | البلدوزر الثقيل المخفض الكوكبي

المجموعة مجموعة القيادة النهائية (P/N 265-2299 / 260-6650)هو نظام تخفيض كوكبي للخدمة الشاقة تم تصميمه من أجلهجرارات كاتربيلر من النوع المجنزرة فئة 20 طنًا. تم تصميمه خصيصًا للتعامل مع الأحمال الالتوائية العالية لـأساطيل D6R Series III وD6T، تقوم هذه الوحدة بتحويل قوة المحرك إلى سحب قضيب الجر الخام. سواء تم تكوين جهازك كجرار قياسي أو مسار واسعD6R XW (عريض جدًا)أو إعداد LGP، يوفر صندوق التروس الكوكبي للخدمة الشاقة هذا تتبعًا متزامنًا وقوة دفع قوية للشفرة في ظل ظروف الموقع الأكثر تطلبًا.

القضاء على هوامش المتداولين العالية ومتاعب الصرف الأساسيةفي الجرارات من الفئة المتوسطة، يمثل نظام الإدارة النهائي الحد الميكانيكي النهائي بين قوة المحرك الحصانية والأرض. للآلات المجهزةXW (عريض جدًا)الهيكل السفلي، فإن هذا المكون يتعرض لضغط أعلى. تعمل مداسات الجنزير الأوسع على إنشاء ذراع رافعة أطول، والتي تمارس قوى ثني ولف هائلة على مبيت محرك الأقراص النهائي أثناء الدوران المعاكس ودرجات المنحدر الجانبي. إذا كانت جهازك ينحرف عن المستوى المطلوب أو ينتج عنه ثرثرة معدنية تحت الحمل، فمن المحتمل أن يتجاوز نظامك الكوكبي الخلوصات المثالية.

تم تصميم علب تروس القيادة النهائية البديلة المتميزة لدينا للتعامل مع الأحمال الهندسية المحددة لتكوينات المسار الواسع دون انحراف الهيكل المبكر. نظرًا لأن فترات التوقف غير المتوقعة قد تكلف آلاف الدولارات يوميًا، يتم بيع كل وحدة كعملية شراء كاملةصفر رسوم الصرف الأساسية. يمكنك الاحتفاظ بوحدتك القديمة للحصول على ائتمان الخردة أو الإنقاذ، وتجنب متاعب رسوم الشحن المتأخرة والمعايير الأساسية الصارمة لتصنيع المعدات الأصلية.

• أمريكا الشمالية وأوروبا:مثالية لالبنية التحتية المدنية الثقيلة وتطوير المواقع التجاريةحيث تعمل ماكينات D6T وD6R III بدورات طويلة وتتطلب تتبعًا مثاليًا بخط مستقيم لتسوية اللمسات النهائية الموجهة بواسطة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS).

• جنوب شرق آسيا وأوقيانوسيا:تم تكوينه باستخدام موانع تسرب ميكانيكية عائمة للخدمة الشاقة تمنع رمل السيليكا الناعم، والتربة البركانية، والطين الاستوائي من اختراق تجويف زيت التروس أثناء الريادة في موسم الأمطار القاسي.

• مناطق رابطة الدول المستقلة والشرق الأوسط:تم تصميمه باستخدام معادن الإسكان التي تستوعب التغيرات الحرارية الحادة - مما يمنع التشققات الهشة أثناء بداية البرد المتجمد أو تدهور الختم في ظل حرارة الصحراء المحيطة الشديدة.

تحذير الإعداد الحرج:نظرًا لأن متغيرات CAT D6R III وD6T تستخدم عروضًا مختلفة لإطار الجنزير وواقيات رذاذ الماء، تأكد من توفيربادئة الرقم التسلسلي للجهاز (على سبيل المثال، WRG، GPE، THX)إلى فريقنا قبل الشحن لإجراء التحقق من صحة التخطيط الرقمي بنسبة 100% لفتحات مسامير العجلة المسننة.

• تفويض تدفق النظام:إذا تعرض محرك الأقراص السابق لشظايا كارثية ("انهيار")، فإن الجزيئات المعدنية الدقيقة تطفو الآن عبر قابض التوجيه ودائرة تبريد الفرامل. أنتيجباغسل الخزان واستبدل مرشحات إرجاع مجموعة نقل الحركة. سيؤدي عدم القيام بذلك إلى إدخال طمي الفولاذ الكاشط إلى التجميع الجديد خلال أول 5 ساعات من التشغيل.

• قاعدة التشحيم عالية اللزوجة:يتم شحن محركات الأقراص النهائية بدقةبدون زيتبسبب لوائح الشحن. استخدم دائمًا زيت CAT FDAO (زيت المحرك النهائي وزيت المحور) المتميز أو ما يعادله من مواد تشحيم مجموعة نقل الحركة عالية الأداء. لا تقم أبدًا بخلط السوائل الهيدروليكية العامة أو زيوت تروس السيارات القياسية في265-2299الإسكان.

• دورة حياة الأجهزة المسننة:يتطلب عزم الدوران الهائل الناتج عن D6 سلامة قفل القطاع الذي لا تشوبه شائبة. لا تقم أبدًا بإعادة استخدام البراغي القديمة لأنها تتعرض للتمدد الهيكلي تحت الحمل. قم دائمًا بتثبيت أجهزة جديدة من الدرجة 12.9، وعزم الدوران بدقة وفقًا لمواصفات المصنع، وتنفيذ تسلسل دوران عزم الدوران النهائي لتجنب تجريد خيوط محور القيادة.

• أخذ عينات SOS والمقابس المغناطيسية:اسحب عينات من زيت محرك الأقراص النهائي كل 250 ساعة تشغيل لمراقبة عتبات الأجزاء في المليون للحديد والنحاس. قم بتنظيف وتحليل سدادة التصريف المغناطيسية السفلية عند كل فترة تغيير زيت؛ إذا تم العثور على رقائق معدنية مميزة أو قطع صغيرة، أوقف التشغيل على الفور لحماية ناقلات الكواكب الرئيسية.

تتمتع شركة قوانغتشو تيكي لآلات البناء المحدودة (IRON CAVALRY) بموقع استراتيجي في منطقة هوانغبو في قوانغتشو، على بعد حوالي ساعة من مطار باييون الدولي. لقد كنا متخصصين في هيدروليك الآلات الهندسية منذ ما يقرب من 15 عامًا.

وانطلاقًا من قيمنا الأساسية المتمثلة في "البراغماتية والتقدم"، فإننا ملتزمون بتقديم حلول عملية والتمسك بمسؤولياتنا. يحدد هذا النهج المبني على المبادئ جميع عملياتنا وشراكاتنا مع العملاء.

في قطاع التجميع الهيدروليكي للحفارات في الصين، أدى تنفيذنا الفعال ونهجنا الصارم في تصنيع كل منتج لتلبية أكثر من 95% من مواصفات الأداء الأصلية إلى بناء ثقة واسعة النطاق. وقد جعلنا هذا وجهة لأقراننا في الصناعة والعملاء الذين يبحثون عن المعرفة والإمدادات الموثوقة.

يتم دعم قدرتنا من خلال مخزون جاهز يضم أكثر من 500 نوع تجميع، مما يوفر الوصول إلى أكثر من 6000 قطعة مختلفة. تعد المضخة الهيدروليكية، وصمام التحكم، وتجميعات السير، والتأرجح من منتجاتنا الأساسية، مع ميزة واضحة في مكونات حفارة التعدين الكبيرة والعناصر التي يصعب العثور عليها.

تم تجهيز مصنعنا الذي تبلغ مساحته 4000 متر مربع في قوانغتشو للتصنيع الاحترافي والتجميع الدقيق والاختبارات الصارمة وشهادات الجودة، مما يضمن الأداء الموثوق والتسليم في الوقت المناسب لكل طلب.

بالنسبة للعناصر الكبيرة، نستخدم صناديق من الخشب الرقائقي المتين والمثبتة بمثبتات معدنية لمزيد من الثبات. في الداخل، يتم تغليف المنتجات بغلاف فقاعي وتأمينها بأقواس خشبية، في حين يتم إيلاء اهتمام خاص لحماية الأجزاء الضعيفة. من الخارج، يتم تعزيز الصناديق بأربطة بلاستيكية عالية القوة من مادة PET وملفوفة بغشاء أسود مقاوم للماء بدرجة عالية.

• مزود حلول شامل لجميع احتياجات المكونات الهيدروليكية الخاصة بك
• منتجات عالية الجودة وبأسعار تنافسية
• خدمة عملاء استثنائية تجعلك تشعر وكأنك في بيتك
• مخزون كبير، أوقات تسليم قصيرة، وفترات ضمان طويلة
• الخبرة المهنية مع التحديد الدقيق لرقم الجزء لمكونات الحفار