562-22-50200 / 562-22-50300 مجموعة القيادة النهائية لكوماتسو HD1500-8

وحدات القيادة النهائية 562-22-50200 و 562-22-50230 هي مجموعات تخفيض الكواكب الثقيلة المصممة لشركة كوماتسو HD1500-8تعمل في فئة الحمولة المفيدة 140-150 طنهذه الوحدات تتكامل مع محرك الدفع الهيدروليكي ذو العزم العكسي العالي مع قطار التروس الكوكبي متعدد المراحل القويتوفير محرك دفع موثوق به في نهاية العجلات والتأخير المتحكم به لمتطلبات دورة نقل التعدين الشديدة.

تعمل شاحنات كوماتسو HD1500-8 في بيئات تعدين متنوعة، ويتم تصميم محركاتنا النهائية لتتناسب مع التحديات الإقليمية المحددة:

• تشيلي وبيرو مناجم عالية الارتفاع:مجهزة بمكونات غطاء متخصصة ومنافذ تنفس معدلة لمنع فشل فرق الضغط في ارتفاعات تزيد عن 4000 متر
• أستراليا عمليات الصخرة الصلبة:ميزات مسارات السباقات المقاومة للاندماج وأحزمة الدوال ذات السعة العالية لتحمل ركوبات عالية السرعة عالية السرعة على الطرق الخام
• إندونيسيا والبرازيل التعدين الاستوائي:يحتوي على معالجات المنازل المقاومة للتآكل وتسجيلات مخروطين محسنة لمقاومة دخول الرطوبة والتعرض للطين الحمضي في ظروف الموسم الرطب

• الهندسة المثلى للدراجات:أدوات التروس الكوكبية الدقيقة مع تعديلات الملفات توزيع الحمل بالتساوي على أسطح الأسنانتقليل تركيزات الإجهاد وتوسيع عمر التشغيل تحت حمولات عزم دوران متقلبة
• التوافق المباشر للتعديل:جميع قطرات الطيار المثبتة ، وأنماط المسامير ، وتوجهات الميناء الهيدروليكي تكرر مواصفات كوماتسو الأصلية لاستبدال المسامير الحقيقية مع صفر تعديلات مطلوبة
• التخلص من الحرارة:قنوات توزيع النفط الداخلية وتصميم الغطاء الخارجي المزدوج يضمن رفض الحرارة بكفاءة أثناء السحب المستمر ذو الحمل الكبير.الحفاظ على اللزوجة المثلى للزيت وحماية المكونات
• تجميع محمول الكواكب المقوى:ناقل الكوكب المصبوب من قطعة واحدة مع دعم الدبابيس المدمجة يقاوم الانحراف ويضمن محاذاة شبكة التروس المتسقة في ظل ظروف عزم دوران ذروة

• سلامة خط الصرف في الحالة:تأكد من أن خط تصريف صندوق المحرك يتم توجيهه بشكل مستقل مع ضغط عكسي ضئيل. الضغط المرتفع في صندوق المحرك سيزيد من ارتداء غطاء العمود.فحص مرشحات خط العودة كل 250 ساعة وتحليل عينات النفط للنحاسالحديد والسيليكون.
• الجدول الزمني لاستبدال زيت المعدات:قم بتغيير زيت معدات الدفع النهائي كل 500 ساعة تشغيل أو كل نصف عام. استخدم زيت معدات الضغط الشديد SAE 80W-140.فحص الزيت المستنزف للحصول على الجزيئات المعدنية ومغناطيسات سدادات الصرف للحصول على تراكم الحطام الذي يشير إلى وجود مشكلة في المحامل أو العجلات.
• العناية بأجهزة تركيب العجلات:قم بتثبيت المسامير والشاشات الجديدة دائماً عند إعادة تجميعها. قم بتطبيق مركب مكافحة الإمساك من ديسولفيد الموليبدينوم على خيوط المسامير وشد في نمط نجم إلى عزم الدوران المحدد البالغ 1750 ± 100 ن * م.
• إعداد النظام وتطهير الهواء:قبل التشغيل الأول بعد التثبيت أو الإصلاح الرئيسي ، املأ غطاء المحرك بالكامل بزيت هيدروليكي نظيف من خلال أقصى منفذ.تدور ببطء وحدة القيادة يدويا لطرد جيوب الهواء عالقة، ثم تشغيل في RPM منخفضة لعدة دقائق قبل تطبيق الحمل الكامل لمنع تلف التجويف.

شركة (غوانغجو تيكي) للآلات البناءية المحدودة (إيرون كافالري) تقع في موقع استراتيجي في منطقة (هوانغبو) في (غوانغجو)نحن متخصصون في الهندسة والآلات الهيدروليكية ونحن ملتزمون بتقديم حلول عملية والحفاظ على مسؤولياتنا.

تنفيذنا الفعال ونهج التصنيع الصارم يضمن أن منتجاتنا تلبي أكثر من 95٪ من مواصفات الأداء الأصلية. هذا الالتزام بنى ثقة واسعة في الصناعة.

نحن نحافظ على مخزون جاهز لأكثر من 500 نوع من التركيبات، مما يوفر إمكانية الوصول إلى أكثر من 6000 قطعة مختلفة. المضخة الهيدروليكية، صمام التحكم، السفر، و التأرجح التركيبات هي منتجاتنا الأساسية،مع خبرة خاصة في مكونات حفارات التعدين الكبيرة والعناصر التي يصعب العثور عليها.

بالنسبة للأغراض الكبيرة، نستخدم صناديق من الخشب المقاوم للصدأ صلبة وملصقة بمثبطات معدنية.مع إيلاء اهتمام خاص لحماية الأجزاء الضعيفةالتعزيز الخارجي يتضمن ربط بلاستيكي من البيت عالية القوة وتغليف مقاوم للماء.

• مزود الحلول الواحدة لجميع احتياجات المكونات الهيدروليكية
• منتجات عالية الجودة بأسعار تنافسية
• خدمة العملاء ودعم استثنائي
• مخزون كبير، أوقات تسليم قصيرة، وفترات ضمان طويلة
• الخبرة المهنية مع تحديد رقم الجزء الدقيق