9132405 9119377 المحرك النهائي لشركة هيتاشي EX200-2 EX200-3 | محرك السفر HMGF33CA HMGF35

الـتجميع المحرك النهائي (P/N 9132405 & 9119377)هو قلب نظام الدفع الثقيل للأسطوريهيتاشي EX200-2 و EX200-3الحفارات، باستخدام عزم دوران عاليHMGF33CA و HMGF35هذه الوحدة مصممة لتوفير سحب الجهاز المتواصل ومتزامنة التتبع التي جعلت من سلسلة إكس مقياس عالمي لمستوى 20 طن من الموثوقية.

"العضلات" وراء الذيل الصفرالـيانمار ViO30 و ViO35هي ملوك مواقع العمل المحدودة. قدرتها على الدوران 360 درجة داخل عرض المسار الخاص بها هي ميزة كبيرة، ولكن هذه الرشاقة تعتمد بالكامل على المحركات النهائية.إذا كان أحد الجانبين بطيءًا أو "يشتكي""إن آلتك تفقد الدقة اللازمة للعمل بالقرب من الجدران أو خطوط المرافق.

محركات الدفع النهائية الممتازة الخاصة بنا مصممة لتتناسب مع منحنيات الضغط الهيدروليكي الخاصة بـ يانمار.أدوات الكواكب المقاومة بالاندفاعومحامل عالية الحمل، هذه الوحدات تضمن أن آلة ViO تتبع مسارات مستقيمة تماما وتحافظ على عزم دوران كامل أثناء الدوران المحورية.استبدال المحركات المتآكلة بمجموعتنا الدقيقة يعيد التنقل "المتسق" المعتاد في المصنع و يزيل الازدحام الذي غالباً ما يحدث في المحركات القديمة.

• أوروبا وأمريكا الشمالية:تم تحسينها لالإيجار والخدماتهذه الوحدات مصممة للاستخدام عالي التردد ومتوافقة تماما مع السوائل الهيدروليكية البيولوجية الصديقة للبيئة التي غالبا ما تكون مطلوبة في المناطق الحضرية الأوروبية.

• جنوب شرق آسيا وأوقيانوسيا:الخصائص المُعززةأغطية عائمة "ثقيلة"لمنع دخول الطين الاستوائي الهش والمياه ذات الملوحة العالية الشائعة في مشاريع تحسين المناظر الطبيعية الساحلية.

• اليابان:تم ضبطها خصيصًا لتتناسب مع أنظمة التحكم السلسة للغاية التي توجد في طرازات ViO اليابانية ، مما يضمن أن الآلة تبدو "طبيعية" للمشغلين ذوي الخبرة.

بروتوكول التخلص من القضايامحركات (يانمار) هي أدوات دقيقة قبل تركيب وحدة جديدةفحص خط تصريف القضيةإذا كان هذا الخط مقيدًا أو تمسح المرشح، فإن الضغط العكسي سوف يتراكم ويفجر ختم العمود الرئيسي لمحركك الجديد على الفور تقريبًا.

• فحص زيت العدادات:قم بتغيير زيت المعدات كل 500 ساعة، إذا كان الزيت يبدو "حليبيًا"، فإن ختمك العائم قد تم اختراقه، قم باستبداله قبل أن يتحول الماء إلى قطعة معدنية.

• العناية بالشفرة:إن ViO35 يولد عزمًا دقيقًا كبيرًا لحجمه. لا تستخدم أبدًا مشبكات العجلات المعدنية القديمة. استخدم دائمًا مشبكات جديدة من الدرجة 10.9 أو 12.9 وخزانة خيوط عالية المقاومة للحفاظ على شراع العجلة المعدنية آمنًا.

• إعداد:لا تشغيل محرك "جاف". ملء غلاف المحرك مع زيت هيدروليكي نظيف قبل تشغيل المحرك لضمان تزيين الأجزاء الداخلية من الدوران الأول.

تقع شركة Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co. ، Ltd. (IRON CAVALRY) في موقع استراتيجي في منطقة هوانغبو في غوانغشو ، على بعد حوالي ساعة من مطار باييون الدولي.لقد كنا متخصصين متخصصين في الهندسة الآلات الهيدروليكية لمدة 15 عاما تقريبا.

مدفوعين بقيمنا الأساسية من "البراغماتية والتقدم"، نحن ملتزمون بتقديم حلول عملية والحفاظ على مسؤولياتنا.هذا النهج القائم على المبادئ يحدد جميع عملياتنا وشراكات العملاء.

في قطاع التجميع الهيدروليكي للحفر في الصينتنفيذنا الفعال ونهجنا الصارم في تصنيع كل منتج لتلبية أكثر من 95% من مواصفات الأداء الأصليةهذا جعلنا وجهة لزملاء الصناعة والعملاء الذين يبحثون عن المعرفة والإمدادات الموثوقة.

قدراتنا مدعومة بمخزون جاهز لأكثر من 500 نوع من التركيبات، مما يوفر الوصول إلى أكثر من 6000 جزء مختلف.و الجمعيات المتحركة هي منتجاتنا الأساسية، مع ميزة واضحة في مكونات حفارات التعدين الكبيرة والعناصر التي يصعب العثور عليها.

مصنعنا الذي تبلغ مساحته 4000 متر مربع في قوانغتشو مجهز للتصنيع المهني، التجميع الدقيق، الاختبارات الصارمة،ضمان الأداء الموثوق به والتسليم في الوقت المناسب لكل طلب.

بالنسبة للأغراض الكبيرة، نستخدم صناديق من الخشب المقاوم للصلبة مثبتة بمثبطات معدنية للمزيد من الاستقرار.بينما يتم إيلاء اهتمام خاص لحماية الأجزاء الضعيفةفي الخارج، يتم تعزيز الصناديق مع رباط بلاستيكي من نوع بي تي عالية القوة وملفوفة في فيلم أسود مقاوم للماء للغاية.

• مزود الحلول الواحدة لجميع احتياجات المكونات الهيدروليكية
• منتجات عالية الجودة بأسعار تنافسية
• خدمة عملاء استثنائية تجعلك تشعرين كأنك في منزلك
• مخزون كبير، أوقات تسليم قصيرة، وفترات ضمان طويلة
• الخبرة المهنية مع تحديد رقم الجزء الدقيق لمكونات الحفر