يحدث التجويف في المحرك عندما ينخفض الضغط الهيدروليكي إلى مستوى يسمح بتشكيل فقاعات بخار في الزيت عندما تدخل هذه الفقاعات منطقة ضغط أعلى وتنهارأنها تنتج تأثيرات صغيرة متكررة يمكن أن تضر لوحة الصمام، البستونات، كتلة الأسطوانات وغيرها من الأسطح الدقيقة.
على حفارات التعدين الكبيرة مثل كوماتسو PC1250 وهيتاتشي EX1200، التشخيص المبكر مهم بشكل خاص. مشكلة محرك السفر يمكن أن تقلل من قوة الجر،تلوث النظام الهيدروليكي وتسبب في نهاية المطاف إيقاف التشغيل غير المخطط له.
يوضح هذا الدليل الأسباب الرئيسية وعلامات التحذير والخطوات التشخيصية ومتطلبات استبدال مطابقة لمحرك سفر الحفر أو المحرك النهائي.
محرك سفر الحفر يحول الضغط الهيدروليكي والتدفق إلى عزم الدوران المطلوب لتحريك الآلة.
من أجل التشغيل المستقر ، يجب أن يحصل المحرك على إمدادات مستمرة من زيت هيدروليكي نظيف في الضغط الصحيح ودرجة الحرارة واللزوجة.عندما تكون إمدادات النفط محدودة أو ينخفض الضغط المحلي بشكل مفرطقد تتشكل تجاويف البخار.
عندما تنهار هذه التجاويف بالقرب من المكونات الداخلية، يمكن أن تسبب:
- حفرة على الأسطح المعدنية
- تلف لوحة الصمام وكتلة الأسطوانة
- المكبس المتسارع والحاملات
- زيادة التسرب الداخلي
- فقدان سرعة السير وعزم الدوران
- الحرارة والضوضاء غير الطبيعية
- فشل محرك السفر المبكر
عادةً ما يتطور تلف التجويف تدريجياً. بحلول الوقت الذي تفقد فيه الحفارة قوة السير، قد يكون التآكل الداخلي كبيرًا بالفعل.
التجويف والتهوية يمكن أن تنتج أعراض مماثلة، لكنها ليست نفس المشكلة.
التجويفيحدث عندما يؤدي انخفاض الضغط إلى تشكيل فقاعات بخار داخل الزيت الهيدروليكي.
التهويةيحدث عندما يدخل الهواء الخارجي النظام الهيدروليكي من خلال اتصال فضفاض أو ختم متضرر أو خرق خرطوم أو مستوى خزان منخفض أو نقطة تسرب أخرى.
كلا الحالتين يمكن أن تسبب ضوضاء، حركة غير مستقرة، الحرارة المفرطة وتلف السطح.يجب على الفنيين فحص الدائرة الهيدروليكية الكاملة قبل أن يقرروا أنه يجب استبدال محرك السفر.
1إمدادات محدودة من الزيت الهيدروليكي
المرشح المسدود ، أو الأنبوب المنهار ، أو الممر الملوث أو الصمام المغلق جزئيًا يمكن أن يحد من الزيت المقدم إلى المحرك.
تدفق غير كاف يخلق ظروف ضغط غير مستقرة ويزيد من خطر التجويف.
2. الزيت الهيدروليكي الخاطئ
الزيت الذي يكون سميكًا جدًا أثناء بدء التشغيل البارد قد لا يتدفق من خلال النظام بسرعة كافية.
قد يفقد الزيت الذي هو رقيق جدا بسبب الإفراط في التسخين أو المواصفات غير الصحيحة قوة الفيلم المطلوبة لحماية المكونات الداخلية.
استخدم دائمًا نوع زيت الهيدروليك المحدد من قبل مصنع الآلة.
3مستوى زيت هيدروليكي منخفض
يمكن أن يسمح مستوى الخزان المنخفض للمضخة الهيدروليكية بسحب الهواء. وهذا يزعزع استقرار التدفق المقدم إلى دائرة السفر وقد ينتج أعراض التهوية والتجويف.
4تسرب الجانب الممتص
يمكن أن تسمح الأدوات المفتوحة والحلقات O المتضررة وخراطيم الاستنشاق المتشققة بدخول الهواء إلى النظام الهيدروليكي دون أن ينتج تسربًا واضحًا للزيت الخارجي.
5خط إزالة أو إرجاع الحالات المقيدة
المرشح المسدود أو خط العودة المقيد يمكن أن يزعج توازن الضغط الداخلي للمحرك، وزيادة درجة الحرارة وتسريع تلف الختم أو الوعاء.
6إعدادات صمام الإغاثة الخاطئة
إعدادات الضغط غير الصحيحة أو صمامات التحكم العاطلة قد تسبب تحولات ضغط غير طبيعية وحملات مفرطة داخل محرك السفر.
7تلوث الزيت الهيدروليكي
يمكن للجسيمات المعدنية والغبار والماء والزيت المتدهور أن تؤذي الأسطح الدقيقة وتقييد الممرات الهيدروليكية الصغيرة.
التلوث يمكن أن يكون سببًا ونتيجة لفشل المحرك.
لا يثبت أحد الأعراض وحده وجود التجويف. ومع ذلك، فإن العديد من الأعراض التالية التي تحدث معًا تتطلب فحصًا فوريًا:
- الضوضاء الصاخبة أو الصاخبة أو الحصى أثناء السفر
- حركة متأخرة أو متأخرة
- سرعات السفر غير المتساوية إلى اليسار واليمين
- قوة سحب منخفضة على المنحدرات
- ارتفاع درجة حرارة المحرك
- ارتفاع درجة حرارة الزيت الهيدروليكي أسرع من المعتاد
- زيت هيدروليكي رغوة أو غامضة
- التدفق العالي بشكل غير طبيعي
- الجزيئات المعدنية الدقيقة في مرشح الصرف
- حفرة على لوحة الصمام أو البستنات أو كتلة الأسطوانة
إذا تم العثور على جزيئات معدنية، تجنب الاستمرار في العمل الثقيل. يمكن أن يحمل النفط الملوث الحطام إلى المضخة الهيدروليكية، وصمام التحكم الرئيسي وغيرها من المكونات باهظة الثمن.
الخطوة 1: سجل ظروف التشغيل
سجل عندما تحدث المشكلة:
- زيت هيدروليكي بارد أو ساخن
- السفر إلى الأمام أو العكس
- أرض مستوية أو منحدر
- التشغيل بدون حمولة أو حمولة ثقيلة
- جانب واحد أو كلا الجانبين
- أعراض مستمرة أو متقطعة
هذه المعلومات تساعد على التمييز بين مشكلة المحرك من مضخة، صمام أو خطأ نظام التحكم.
الخطوة الثانية: تحقق من عناصر الصيانة الأساسية
التحقق من:
- مستوى الزيت الهيدروليكي
- مواصفات الزيت الصحيحة
- تاريخ استبدال الزيت والمرشح
- مؤشرات تقييد المرشح
- تلف مرئي للأنابيب
- المكونات والاتصالات الفارغة
- تلوث النفط أو الرغوة
الخطوة الثالثة: فحص الدخول الجوي
تحقق من اتصالات الشفط، المقابس، حلقات O، مخازن التنفس والأنابيب.
الزيت الرغوة أو غامضة هو مؤشر مهم على أن الهواء قد يدخل النظام.
الخطوة الرابعة: قياس الضغط الهيدروليكي والجريان
استخدام معدات اختبار معايرة لقياس:
- ضغط مدخل محرك السفر
- ضغط العودة
- ضغط الشحن أو المكياج
- ضغط تصريف الحافظة
- تدفقات الصناديق
- أداء دائرة السير اليسرى واليمينية
مقارنة جميع النتائج مع دليل الخدمة لنموذج الحفار الدقيق ورقم التسلسل.
الخطوة الخامسة: مقارنة أنظمة السفر اليسرى واليمينية
اختبار الجانبين في ظل ظروف تشغيل مماثلة يمكن أن يساعد في تحديد ما إذا كانت المشكلة تنشأ من:
- محرك السفر
- المضخة الهيدروليكية
- صمام التحكم الرئيسي
- المفصل المتحرك
- علبة التروس التي تقلل من السير
- دائرة التحكم أو الطيار
الخطوة السادسة: فحص حطام الارتداء
عند الاقتضاء، فحص أو فتح المرشح وتحديد نوع التلوث.
قد تشير مواد البرونز والصلب والختم إلى أماكن مختلفة من التآكل الداخلي
الاختبار الهيدروليكي ينطوي على زيت عالي الضغط والطاقة المخزنة. وينبغي أن يتم فقط من قبل الفنيين المدربين باستخدام الأدوات الصحيحة وإجراءات السلامة.
بالنسبة لمحفرات كوماتسو PC1250-7 و PC1250-8 ، تشمل أرقام أجهزة السفر المرجعية عادةً:
- محرك سفر 21N-60-34100
- 21N-27-00130 مجموعة محرك النهائي
- 21N-27-00140
- 21N-27-00190
انظر المنتج المرتبط:
كوماتسو PC1250 محرك السفر 21N-60-34100 والحركة النهائية 21N-27-00130
يمكن أن تختلف أرقام الأجزاء وفقًا للرقم التسلسلي للجهاز وتكوينه. مطلوب تأكيد فني قبل الطلب.
بالنسبة للحفارات هيتاتشي EX1200-6 ، تشمل أرقام المحرك النهائي المرجعية عادة:
- 9301480
- 9301479
- 9270013
- 4610103
- 4688059
قبل تأكيد الاستبدال، تحقق من:
- نموذج آلة كامل
- الرقم التسلسلي للآلة
- رقم الجزء الحالي
- تكوين المحرك وصندوق التروس
- أبعاد التثبيت
- أماكن الموانئ الهيدروليكية
- نسبة التخفيض
- صور الجمعية القديمة
عرض المزيد من المنتجات:
مجموعة منتجات محرك الحفر النهائي
محرك سفر بديل قد يفشل مرة أخرى إذا لم يتم تصحيح مشكلة النظام الأصلية.
اتبع هذه التدابير الوقائية:
- تسخين النظام الهيدروليكي قبل تطبيق أحمال سفر ثقيلة في الظروف الباردة.
- استخدم الزيت الهيدروليكي المحدد من قبل مصنع المعدات.
- حافظ على مستوى الزيت الصحيح في الخزان
- قم باستبدال المرشحات وفقاً لجدول الصيانة
- تحقق من عدم طبيعة الحد من المرشح على الفور
- حافظ على نظافة حاويات الزيت ومعدات ملؤها.
- تفقّدي خطوط التخلص من الحالات والعودة من أجل القيود.
- اغسل الأنابيب الملوثة والدوائر ذات الصلة قبل تركيب محرك جديد.
- سجل نتائج الضغط الأساسي ودرجة الحرارة وسرقة الحاوية بعد التثبيت.
- إعادة فحص النظام بعد أول فترة تشغيل.
لتقليل أخطاء المطابقة، يزود المورد:
- العلامة التجارية للمحفر والنموذج الكامل
- الرقم التسلسلي للآلة
- رقم الجزء الأصلي
- لوحة اسم محرك السفر
- صور الجمعية الكاملة
- الصور من شاشة التثبيت
- أماكن الموانئ الهيدروليكية
- معلومات عن علبة التروس أو نسبة التخفيف
- الحالة المطلوبة: أصلية أو معاد تصنيعها أو جديدة بعد البيع
اسم النموذج وحده ليس كافياً دائماً لأن نفس سلسلة الحفر قد تستخدم تكوينات مختلفة لأجهزة السفر.
هل يمكن أن يضر التجويف بصندوق التروس النهائي للحفر؟
يؤثر التجويف بشكل أساسي على قسم المحرك الهيدروليكي. ومع ذلك ، فقدان التشحيم ، والحرارة المفرطة ، والتلوث أو الاستمرار في العمل بعد فشل المحرك يمكن أن يؤثر أيضا على المحامل ،الأغلفة ومكونات علبة التروس.
هل تدفق القضية المفرط يعني أن محرك السفر متضرر؟
غالبًا ما يشير التدفق المفرط للخزان إلى زيادة التسرب الداخلي، ولكن يجب مقارنة النتيجة مع إجراءات اختبار الشركة المصنعة.ضغط الاختبار وظروف التشغيل يمكن أن تؤثر على القراءة.
هل يجب استبدال كلا المحركين في نفس الوقت؟
ليس بالضرورة. يجب اختبار كلا الجانبين في نفس الظروف. يجب أن تستند عملية الاستبدال إلى الضغط، والجريان، وتسرب الحاوية، والتلوث ونتائج الفحص الميكانيكي.
هل يمكن تركيب محرك سفر جديد دون غسل النظام؟
تركيب محرك جديد في نظام ملوث يخلق خطر كبير من فشل متكرر.يجب فحص خزان الزيت والدوائر الهيدروليكية وتنظيفها وفقا لمستوى التلوث.
كيف يمكنني تأكيد محرك الأقراص النهائي الصحيح PC1250 أو EX1200؟
يُقدّم نموذج الجهاز الكامل، ورقم التسلسل، ورقم الجزء الموجود، ولوحة الاسم والصور الواضحة. قد تكون هناك حاجة أيضًا إلى الأبعاد وتوجيه المرفق ونسبة التخفيض.
توفر شركة Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd. أجزاء الأنظمة الهيدروليكية لآلات البناء والتعدين تحت العلامة التجارية IRON CAVALRY عند الاقتضاء.
فريقنا يمكنه المساعدة في:
- تعريف رقم الجزء
- مطابقة الطراز مع الطراز
- التحقق من لوحة الاسم والصور
- اختيار المضخة الهيدروليكية والمحرك
- مطابقة المحرك النهائي وصندوق التروس
- التفتيش والاختبار
- تعبئة التصدير والتسليم الدولي
- الضمان والتواصل بعد البيع
أرسل نموذج الجهاز ورقم التسلسل ورقم الجزء وصور المنتج من خلالصفحة الاتصالللتأكيد التقني